Les transports au Japon: Métro, JR-pass, avion, S18Kippu...

[Olórin]

Bonjour et bienvenue chouky-chan.

Car le trajet Tokyo-Kobe avec le Jr pass n'a pas l'air d'exister...

Problème imaginaire n°1, je vois pas pourquoi vous pensez ceci, vérifiez en utlisant les liens donnés plus haut.

Et aussi, comment faire si on prends le Kansai rail pass qui est valable maximum 4 jours alors que nous voulons dormir à Kobe et visiter Kyoto et Osaka toute la semaine ?

Problème imaginaire n°2
Il suffit d'acheter ses tickets à chaque fois, pas besoin de réserver et ce n'est pas si cher (encore une fois les liens ci-dessus sont très pratiques), même pas sûr que le Kansai rail pass soit rentable si vous ne faites qu'un A/R avec Kobe dans la journée.

[Olórin]

Vérifications faites, il n'y a peut-être que le Nozomi (interdit avec le JR pass) qui fait Tokyo-Kobe directement, il faudra donc changer de Shinkansen à Osaka (ou plutôt Shin-Osaka), ce n'est pas bien contraignant...

[chouky-chan]

Merci pour tes réponses !

Mais en fait cela veux dire que nous devrons payer à chaque fois ?

Je veux dire pour allé de Tokyo à Kobe avec le Jr pass, pas possible donc il faudra qu'on s'arete à Osaka, prendre le train pour Kobe, puis une fois à Kobe pour allé à Kyoto ou Osaka, il faudra tout le temps payé ? Car on comptai partir à Kyoto le matin par exemple et rentrer le soir pour dormir chez notre ami...

Tu ne crois pas que le Kansai aera pass serai rentable dans ce cas là ?

Ca me semble compliqué, je ne comprends plus rien...

[Olórin]

Désolé mais je ne vois vraiment pas pourquoi c'est si confus

Le JR pass permet d'utiliser toutes les lignes JR, excepté le Shinkansen le plus rapide, le Nozomi.

Il n'y a pas de train direct Tokyo Kobe, donc tu dois faire un changement à Shin-Osaka, ça ne signifie pas que tu dois payer ce trajet si ton JR pass est valide...

Jusque là ça va?

Ensuite si la période de ton JR pass est terminé, regarde sur http://www.hyperdia.com/cgi-english/hyperWeb.cgi ou http://www.jorudan.co.jp/english/norika ... keyin.html pour voir combien cela coûte pour Kobe-Kyoto, Kobe-Osaka, etc...
Tu pourras calculer ainsi si les autres pass disponibles seront rentables...

[chouky-chan]

Merci beaucoup pour tes réponses qui m'éclairent.
Encore une question, est ce que c'est sur qu'il y'a des trains JR ( Donc utilisables avec le Jr pass ) pour Osaka-Kobe ou Kyoto-Osaka ?
Puis, pour notre parcours qui sera donc la premiere semaine Tokyo, et l'autre semaine Kobe-Osaka-Kyoto, quel JR pass peux-tu nous conseiller et pour quel durée ?
Promi, après j'arrete ( Juqu'à la prochaine prise de tête lol )

[chouky-chan]

Pardon, je voulais pas dire Kyoto-Osaka mais Kyoto-Kobe.

[Olórin]

Merci beaucoup pour tes réponses qui m'éclairent.
Encore une question, est ce que c'est sur qu'il y'a des trains JR ( Donc utilisables avec le Jr pass ) pour Osaka-Kobe ou Kyoto-Osaka ?
Puis, pour notre parcours qui sera donc la premiere semaine Tokyo, et l'autre semaine Kobe-Osaka-Kyoto, quel JR pass peux-tu nous conseiller et pour quel durée ?
Promi, après j'arrete ( Juqu'à la prochaine prise de tête lol )

Pas trop le choix entre Tokyo et le Kansai, il n'y a que le JR pass national. Et toutes les grandes villes du Japon sont reliées par JR, étant l'équivalent de la SNCF.

[chouky-chan]

Daccord ! Merci beaucoup pour toutes tes réponses
Et puis dès que j'ai un soucis je sais ou revenir maintenant lol
Ou sinon la prochaine fois que je viendrai, je raconterai mon expédition
A bientôt !!!

[sylvsteph]

Bonjour,
J'ai téléchargé la carte des lignes valables pour le Kansai Thru Pass, mais il y en a tellement que c'est presque illisible sur le plan en pdf sur leur site. Je suis donc en train de faire une recherche et de me télécharger les cartes séparées des lignes dans le Kansai. Pour en faire profiter tout le monde, je poste les liens dans ce post sur le forum:

http://www.keihan.co.jp/english_site/
Carte: http://www.keihan.co.jp/english_site/20 ... eing-7.pdf

http://www.kintetsu.co.jp/foreign/english/
Carte: http://www.kintetsu.co.jp/foreign/engli ... y_big.html
Pass: http://www.kintetsu.co.jp/foreign/engli ... pw1-2.html
ou: http://www.kintetsu.co.jp/foreign/engli ... pw1-3.html

http://www.hankyu-hanshin.co.jp/english/
Carte: http://www.hanshin.co.jp/group/english/railway/map.html
Pass et cartes: http://rail.hankyu.co.jp/en/economical.html

http://www.nankai.co.jp/global/english/index.html
Cartes:
http://www.nankai.co.jp/global/english/ ... index.html
http://www.nankai.co.jp/global/english/ ... /koya.html

http://www.sanyo-railway.co.jp/ (en japonais, je n'ai pas trouvé la carte)
http://ryoko-a.sakura.ne.jp/english2.htm (en anglais avec noms des stations)

Kansai Thru Pass: http://www.surutto.com/conts/ticket/3dayeng/
Carte: http://www.surutto.com/conts/ticket/3da ... /map_s.gif

[sylvsteph]

Une question sûrement bête. J'ai fait une recherche pour aller de Kyoto à Osaka avec des lignes privées (avec le Kansai Thru Pass). Voici les réponses du site: http://www.hyperdia.com/cgi/en/search.h ... m_target=7

KyotoCity Karasuma Line, c'est bien le métro?
Si j'ai bien compris, je prends le métro à la gare, je descend à la station Shijo et je marche jusqu'à la station Karasuma pour prendre le train pour aller à Osaka? Le train pour Osaka ne part pas de la gare centrale?
Ou alors je n'ai rien compris?

Voilà les infos d'hyperdia:


08:05
begin KYOTO

[4 Min]
through

* KyotoCity Karasuma Line


08:09
08:09
transfer SHIJO


[2 Min]
through
* Walk


08:11
08:13
transfer KARASUMA


[48 Min]
through
* Hankyu Kyoto Line Ltd.Exp.


09:01
09:01
transfer UMEDA(HANKYU)


[5 Min]
* Walk


09:06
end OSAKA

[Zokko]

Si j'ai bien compris, je prends le métro à la gare, je descend à la station Shijo et je marche jusqu'à la station Karasuma pour prendre le train pour aller à Osaka?

oui c'est bien ca. tu change pour ensuite prendre un train regional à coté

Le train pour Osaka ne part pas de la gare centrale?

si mais pas avec ton pass. seulement avec le JRpass

[sylvsteph]

Si j'ai bien compris, je prends le métro à la gare, je descend à la station Shijo et je marche jusqu'à la station Karasuma pour prendre le train pour aller à Osaka?

oui c'est bien ca. tu change pour ensuite prendre un train regional à coté

Le train pour Osaka ne part pas de la gare centrale?

si mais pas avec ton pass. seulement avec le JRpass

Merci Zokko, je commence à comprendre comment ça fonctionne. Comme je pense utiliser plutôt les kansai pass et kintetsu pass, j'ai décoché JR dans hyperdia pour n'avoir que les lignes privées.
Aucune ligne privée ne part de la gare centrale? Est-ce qu'il y a une liste quelque part des stations d'où partent les lignes privées?

[Zokko]

ca je ne sais pas. c'est pour ca que j'ai abandonné l'idée de prendre le thrupass. trop contraignant pour des deplacements en region.

j'ai toujours pris le jrpass.

[sylvsteph]

ca je ne sais pas. c'est pour ca que j'ai abandonné l'idée de prendre le thrupass. trop contraignant pour des deplacements en region.

j'ai toujours pris le jrpass.

Financièrement, le Thru Pass est beaucoup plus intéressant et on n'est pas obligé de l'utiliser plusieurs jours de suite, je trouve que ça vaut bien quelques stations de métro en plus. J'ai eu peur au début quand je faisais des recherches sur hyperdia, j'avais l'impression qu'il fallait prendre plein de lignes privées alors qu'en fait c'étaient juste des changements de métro comme j'en fais tous les jours dans Paris. J'avoue qu'avec les tarifs du JR pass, j'aurai tout de suite abandonné l'idée d'aller au Japon.

[Zokko]

oui tout depend des deplacements en fait car tu as aussi un jrpass pour le kansai uniquement.

[sylvsteph]

oui tout depend des deplacements en fait car tu as aussi un jrpass pour le kansai uniquement.

Ah oui, il y a ça aussi! Et on peut en prendre un pour une seule journée aussi. Quelques calculs de timings vont s'imposer.... plus tard, là il fait trop chaud

[gwen01123]

Bonjour,

Je vais passer 3 semaines au Japon à la fin du mois prochain, et comme je m'y prend toujours trop tard, je regarde seulement maintenant l'histoire du JR Pass.

J'utilise Hyperdia pour calculer mes trajets, mais je ne vois nulle part d'option pour sélectionner le JR Pass et déduire la réduction, alors je me demandait comment calculer si c'était rentable. Puis, à force de lire ce thread, je crois que j'ai finalement compris, mais je préfère poster pour être sur, quitte à passer pour un boulet. Excusez-moi si c'est évident pour tout le monde sauf moi ...

Si je comprend bien, le JR Pass, c'est un forfait : on paye une fois, et ensuite on prend tous les trains JR qu'on veux pendant la période de validité sans rien payer de plus.

Donc : pour savoir si c'est rentable, je doit juste faire le total de mes transports pour la période, et regarder si le JR Pass pour cette durée coute moins cher, c'est bien ca ?

Exemple :
aujourd'hui, AR Tokyo - Kyoto : 26840 yens
JR Pass 7 jours : 28300 yens : c'est pas rentable

AR Tokyo - Kyoto, avec un AR Himeji en plus : 37500 yens : le pass 7 jours devient rentable avec une économie de 9200 yens

C'est ca ? J'ai bon ? Un peu ? Pas du tout ?

En tout cas, merci pour toutes les réponses dans ce thread, plein d'infos intéressantes !

[Selphie]

C'est ça !

Pense aussi que tu as de nombreuses ligne JR DANS Tokyo !!!
Perso je n'ai pas payé le métro une seule fois à Tokyo ! Je n'ai pris que les lignes JR ! Et en plus c'est quand même assez cher par rapport à notre metro en France

[gwen01123]

@Selphie : Ok, merci de la confirmation !

[sylvsteph]

Sur hyperdia, pour avoir juste les horaires du train JR, il faut cliquer sur SearchDetails (en bleu ciel, juste sous "Type"), puis à la fin les options proposées sont:
Corp.
Japan Railway(JR)
Private Railway
Il faut décliquer Private Railway et laisser coché Japan Railway(JR)

[sylvsteph]

Bonsoir,
Après réflexion, le Kintetsu Pass correspondrait le mieux et les trains sont plutôt rapides. Le seul inconvénient est qu'il faut l'utiliser 5 jours consécutifs, mais vu le prix intéressant, on ne va pas se plaindre.
Je suis en train de regarder ce qui est le plus intéressant pour aller de Kyoto à Himeji, AR dans la journée. Sur Hyperdia, les trains les plus rapides sont le Shinkansen (cher!), les JR (il y a un pass pour la journée à 2000 yens dans le Kansai).
Je vois aussi ce train: LTD.EXP SUPER HAKUTO 1, en 89mn ce qui est une durée tout à fait acceptable. De quelle compagnie s'agit-il? Est-ce qu'on peut le prendre avec le Kansai Thru Pass? Est-ce qu'il y a des suppléments à payer pour les réservations des sièges?
Je pense qu'un Kansai Thru Pass peut être intéressant pour Koyasan si on passe une nuit là-bas. On prendrait je pense soit le KT pass de 3 jours pour Koyasan et Himeji, soit le KT pass de 2 jours pour Koyasan + JR pass 1 jour pour Himeji.
Comment on s'y prend avec ces 3 pass? Faut-il réserver à l'avance? Peut-on partir le matin sans avoir réservé? Faut-il prendre un billet à un guichet ou montrer juste le pass?
Il est fort possible que pour 2 semaines (16 jours, du 9 au 25 novembre 2011 si tout va bien), on ait besoin d'un pass de chaque.

[Zokko]

pour himeji il vous faudra verifier si les travaux du chateau seront terminés.

pour le kintetsu pass tu peux l'acheter à l'aeroport d'osaka uniquement

tout est expliqué sur leur site http://www.kintetsu.co.jp/foreign/engli ... pw1-3.html

[kanetsune15]

Bonjour à tous et à toutes,
Cela fait déjà bien longtemps que je suis votre forum mais je ne me suis décidé que très récemment à m'inscrire sur celui ci.
Je pars pour au japon du 01 au 12 novembre 2010 (ca s'approche) et je vais acheter un JRpass pour 7 jours. Ayant obtenu un tarif très attractif par la JAL en attérissant à l'aéroport de TOKYO HANEDA, j'aurais donc une petite question.
Voilà, je sais que Haneda n'est pas désservit par la JAPAN RAILWAYS, donc je ne pourrai pas faire l'échange de mon JRpass dans ce lieu. Sachant que je vais aller à l'hotel (juyoh hotel en l'occurence) par le TOKYO MONORAIL, je voudrais avoir un conseil sur le lieu dans lequel je pourrai faire l'échange.
D'après ce que j'ai vu, je vais devoir emprunter la YAMANOTE LINE, donc si je m'arrête à la première gare désservit par le monorail, pourrais je faire l'échange ou bien faut il que je me rende dans une autre gare de la JR.
je sais, mon explication est un peu fouillie, mais j'espére m'être fait comprendre.
Merci pour vos conseils et de vos réponses.
Votre site est vraiment de très grande qualité, c'est d'ailleurs grâce à lui que j'ai pu m'organiser.
Amicalement
Yannick

[Olórin]

Bienvenue kanetsune15, heureux que ce site t'ait été utile

C'est sur le site officiel:
http://www.japanrailpass.net/fr/fr009.html

A Tokyo on ne peut changer son bon que dans ces stations:

Tokyo JAPAN RAIL PASS Exchange Corner (Yaesu Sortie Nord ) 7H30-20H30
Billetterie (JR Central Yaesu Sortie Centre) 7H30-20H30

Ueno Centre de Information(Sortie Centre) 9H00-19H00

Shinjuku Centre de Information(Sortie du sud) 9H00-19H00
Centre de services de voyage(Sortie Est) 9H30-20H00 9H30-18H00

Shibuya Centre de Information(Sortie du sud) 10H00-18H30

Ikebukuro Centre de Information(Passage Centre) 9H30-18H00

Aéroport Narita Centre de services de voyage 8H15-19H00
Billetterie 6H30-8H15, 19H00-21H45
Terminal 2 Centre de services de voyage 10H30-20H00
Billetterie 6H30-10H30, 20H00-21H45

[kanetsune15]

Merci Olorin pour ta réponse.
Donc si j'ai bien compris, il faudra que je m'arrête dans une de ces stations pour pouvoir faire l'échange. Je vais bien étudier le plan de tokyo que m'a gentillement envoyé l'office de tourisme du japon. Au passage, ils sont vraiment très sympathiques et d'une rapidité exemplaire pour envoyer la doc.

[Olórin]

T'as tout compris
En général on fait démarrer son JRpass au moment de prendre le Shinkansen, c'est à dire à Ueno ou Tokyo... (pas moyen d'échanger ses bons à Shinagawa, bizarre)

En effet c'est bon à savoir qu'ils soient si serviables à l'office du tourisme de Paris!

[Hikacid]

Bonjour !

Je ne sais pas si ce sujet a déja été abordé ( si c'est le cas désolé) mais j'ai entendu parler de quelque chose de très intéressant niveau transport : le Japan Bus Pass !

3 jours de bus illimité sur les grandes lignes pour 8000 Y, ou 5 jours pour 10000 Y, sachant qu'il ne s'agit pas de jours consécutifs ! Au départ de Tokyo, Nagoya ou Osaka/Kyoto, on peut aller de Aomori à Kagoshima. Après, ça veut dire voyager en bus, donc c'est (très) long, et certainement moins confortable que le train. Mais ça ne coute vraiment pas cher. C'est donc très intéressant pour les petits budgets qui comptent ne s'arreter globalement que dans les principales villes (les lignes concernées ne sont que de grandes lignes principalement autoroutières).

Pour les fauchés (comme moi) qui veulent bouger, allez jeter un coup d'oeil :

http://www.japan-guide.com/e/e2369.html (en anglais)

[Zokko]

je ne connaissais pas perso

mais bon faut vraiment en vouloir pour voyager avec.

deja kyoto/kyoto c'est 8 heures de bus. je l'ai fais et je le ferai plus jamais. je prefere encore me ruiner avec un jrpass

[Hikacid]

C'est vrai c'est si terrible que ça?
Perso je connais pas les bus au japon, mais pendant les voyages scolaires du collège (ça remonte à un petit moment ^^) on se tapait des 12h de bus. C'est vraiment pas confortable, c'est vrai. Mais c'est pas cher.
Après je crois qu'il est possible de prendre les bus de nuit, donc c'est peut etre plus confortable, on voit moins le temps passer, et ça économise une nuit.

Tu en avais vraiment gardé une mauvaise expérience ?

[Zokko]

non c'est plutot correct les bus JR mais bon tu sens passer les 8h

puis c'est aussi 8h de perdu dans ton voyage

si tu ne peux vraiment pas faire autrement prends-le mais je te conseille de diviser etape par etape

si tu peux pour tes billets d'avion prends un vol avec atterrissage à osaka et au retour du pars de tokyo.

comme ca tu ne fais que remonter vers tokyo en bus

[Hikacid]

Merci de tes conseils.

Mais après je me retrouve avec le gros dilemme :
rester plus longtemps pour moins cher donc moins de confort donc peut etre moins profiter (moins agréable) mais avoir donc plus de temps, voir plus de choses, et à ce compte là je ne suis pas à 8h de bus près.

ou alors rester moins longtemps, profiter plus, avoir plus de confort, mais donc payer bien plus, et voir moins de choses. A ce compte là, il faut prendre le japan rail pass et pas le bus bien sur.

C'est mon gros dilemme. A priori, j'ai assez pour un voyage de deux semaines dorées, ou 1 mois moins confortable. J'hésite vraiment.

Ton avis ce serait plutot confort que durée?

Pour les vols qui ne sont pas du meme aéroport je crois que c'est plus cher. Mais c'est à envisager.

Merci !

[Zokko]

pour les vols non ce n'est pas forcément plus cher.

je te proposais cela comme compromis pour tes voyages en bus

ca t'évitais d'atterrir a tokyo pour descendre 8h en bus vers kyoto et ensuite remonter vers tokyo (encore 8 h).


ensuite essaye d'afficher ton trajet dans la rubrique "preparatifs" du forum, avec Olorin on pourra t'aider a le peaufiner.

[Hikacid]

Si c'est pas plus cher effectivement ça vaut le coup !

[Hikacid]

Bonjour

Petite question : est-ce que le S18Kippu est valable sur la ligne Narita - Tokyo ?
Qu'il s'agisse de la Skyliner ou de la N'EX ? Ou y a-t-il d'autres lignes sur lesquelles il soit valable ?

Je vois aussi qu'il est valable pour le ferry Hiroshima - Miyajima. Je ne suis pas sur de bien comprendre... On peut faire l'aller retour en ferry
dans une seule journée avec 1seul tampon ?

Merci

[Olórin]

Tu n'as le droit de prendre que les trains 'local' ou 'rapid'. Il y a en a entre Narita et Tokyo.
Pas le droit aux Skyliner ou N'EX.

Sur ce site il faut cocher "Ordinary Train" et "Japan Railway(JR)"
http://www.hyperdia.com/

Le bateau de Miyajima s'utilise comme une ligne de train, aucune différence (utilisation illimitée pendant un jour).

Le site officiel S18K:
http://www.jreast.co.jp/e/pass/seishun18.html

[Hikacid]

Super ! Merci beaucoup